비전 메르세데스-마이바흐 6 카브리올레 – 젠슨 라슨이 메르세데스-벤츠를 위해 캘리포니아 페블 비치에서 촬영 한 사진

캘리포니아에있는 Pebble Beach의 Concours d' Elegance에서 가장 높은 헤드 터닝 카에 모이고 Vision Mercedes-Maybach 6 Cabriolet과 같은 자동차가 여전히 눈에 띄는 경우, 문제의 자동차가 무엇보다 한계를 뛰어 넘는 이유가 있습니다. 전통적으로헤드 터닝 카.메르세데스-마이바흐 6 카브리올레 (Mercedes-Maybach 6 Cabriolet)는 가장 웅장한 자동차 중 하나 인 자동차는 이미 자동차 업계의 많은 브랜드가 럭셔리 자동차라고 주장하는 것에 대해 조심스럽고 냉소적 인 업계에서 고급 자동차 제조를 재정의합니다.

조용하면서도 독특한 관능을 자랑하는 Vision Mercedes Maybach 6 Cabriolet은 메르세데스-마이바흐 (Mercedes-Maybach)가 묘사 한 수작업으로 완성 된 초소형 2 인승 쿠페로 혁신적인 기술 솔루션과 기술을 숨기는 동시에 놀라운 미학 덕분에 생생한 감정을 표현합니다. "명예로운 자동차 오뜨 꾸뛰르에 경의를 표합니다".

Vision Mercedes-Maybach 6 Cabriolet – 미국의 Mercedes-Benz를 위해 Jensen Larson이 캘리포니아 페블 비치에서 촬영했습니다.

헤드 터닝 카 : Vision Mercedes-Maybach 6 Cabriolet

“비전 메르세데스-메이 바흐 6 카브리올레는 현대적인 럭셔리를 럭셔리 럭셔리의 영역으로 가져 오며 디자인 전략의 완벽한 구현입니다. Daimler AG의 최고 디자인 책임자 인 Gorden Wagener는 고급스러운 "오트 쿠튀르"인테리어와 함께 숨막히는 비율을 자랑합니다.

전기 자동차로 설계된 Mercedes Maybach 6은 클래식 자동차의 비율을 과장하면서도 과장하는 디자인 원칙으로 클래식 카브리올레를 재 해석합니다. 메르세데스-마이바흐가 철학으로 표현한 것을 달성하면서 고전적인 자동차 감정, 우아함과 지능을 갖춘 완전히 현대적인 쿠페 형 자동차의 결과관능적 순도.

기술적으로 최상이며 시각적으로 우수합니다.비전 메르세데스-마이바흐 6 카브리올레 550kW 출력 또는 750 마력이 가능한 드라이브 시스템을 갖추고 있으며 새로운 오래된 쿠페 형 자동차는 500km가 넘는 얕은 언더 플로터 덕분에 가능합니다.

비전 메르세데스-마이바흐 6 카브리올레

메르세데스-마이바흐 6 쿠페 형 자동차

쿠 페 형 자동차가 고양이 같은 휴식을 취하고 옆에 많은 빈티지 미인을 연상시키는 6 미터의 길쭉한 길이를 고려할 때 메르세데스-마이 바흐 6의 헤드 터닝 어필을 이해하기가 쉬워졌습니다. 미래를 위해 설계된 클래식 자동차의 철저한 현대적 표현.

아르 데코 요소가 들어간 비전 메르세데스-마이바흐 6의 레트로 퓨처 미학은 흐르고 끊어지지 않는 곡선을 가진 긴 보닛의 미덕에 의해 재생됩니다. 그것은 매끄러운 요트의 본질을 전달합니다. 도로 – 스포티하고 공격적이며 날카로운 형상 선과 함께 강력한 구조 요소가 특징입니다. 라디에이터 그릴은 전면 모서리에서 볼 때 특히 상어 모양의 매끈한 포식자의 윤곽을 나타내며, 특히“해상 블루 메탈릭”의 고 대비 어두운 파란색 페인트 칠과 머리부터 꼬리까지 크롬이 강조됩니다. 최신 메르세데스-마이바흐 (Mercedes-Maybach) 쿠페 형 자동차는 금박 센터 잠금 장치가 장착 된 새롭게 디자인 된 24 인치 경합금 휠조차도 그 자체로 특별한 관심을 기울이지 않는 등의 노력이 필요하지 않습니다.

비전 메르세데스-마이바흐 6 카브리올레 : 차량 후면, 부트 리드 영역 및 내부 사이의 전환은 흐르는 디자인을 자랑합니다. 크리스탈 화이트 고품질 나파 가죽은 어두운 페인트 마감과의 대조를 이룹니다.

좁은 테일 라이트는 유람선의 꼬리를 가진 쿠페 형 자동차와 같이 차량의 폭뿐만 아니라 고급스러운 "해상"느낌을 향상시킵니다. 그러나 눈이 Vision 6의 차체 곡선을 따라 부츠 뚜껑까지 앞면의 이음매없는 디자인은 크리스탈 화이트 고품질 나파 가죽을 돋보이게합니다.

최신 메르세데스-마이바흐 쿠페 형 자동차의 내부

깨끗한 나파 가죽을 보완하는 것은 직조 로즈 골드 스레드가있는 맞춤형 원단으로 360 ° 야외 고급 라운지로 풍성한 공예의 느낌을 완성합니다. 비전 메르세데스-마이바흐 6 카브리올레의 화려한 인테리어는 롤스 로이스가 저장하지 않는 브랜드 중 일부는 첨단 기술과 클래식의 조합 인 메르세데스-마이바흐 6의 내부가 매끄럽고 곡선미가 돋보입니다. 외관 – 라이트 윙이 도어 트림과 중앙 터널을 가로 질러 곡선으로 흐르며 360 ° 야외 럭셔리 라운지를 만듭니다. 눈에 띄지 않는 부적합한 "내부"공간 디자인으로 눈에 물을 뿌릴 때 수고가 덜한 감각을 발산합니다.

가죽을 다이아몬드 모양의 디테일로 접은 다음 Vision Mercedes-Maybach 6의 덮개를 씌운 내부를 위해 호화로운 태피스트리로 퀼팅하는 Chesterfield 소파와 일반적으로 관련된 고급스러운 고급 기술을 사용하여 고전적인 우아함을 더욱 강화합니다. 쿠 브리 올레 – "제철소"체스터 필드는 퀼팅의 각 개별 버튼이 섬세한 메르세데스 스타를 묘사하며, 파란색으로 백라이트를 씌우고, 모공 알루미늄 바닥이있는 모공 바닥은 라운지 감각을 강조합니다. 요트 연결.

메르세데스-벤츠는 Vision Mercedes-Maybach 6 Cabriolet의 고급스러운 인테리어로 새로운 지능과 감성의 합성을 보여줍니다.

비전 메르세데스-마이바흐 6 카브리올레

최신 메르세데스-마이바흐가 상상 한 Tony Stark Experience

터치 제어 시스템을 통해 내비게이션 및 캘린더와 같은 필수 정보를 제공하는 지능형 첨단 정보 전달 시스템 외에. 놀랍게도, 미리 정의 된 음성 명령을 사용하지 않고 고유 한 컨시어지 기능으로 인해 비전과 대화 할 수 있습니다 (이것은 어벤저 스에서 현재 제공되는 비전이 아니라 메르세데스-마이바흐의 비전에 대해 이야기하고 있음) 따라서 미래의 음성 제어를위한 자연스럽고 직관적 인 수단을 통해 운전에 전념 할 수 있습니다. 주요 운전 기능 및 위치와 관련된 정보 (예 : 식당 권장 사항 또는 관심 지점에 대한 정보)는 두 개의 헤드 업 디스플레이를 통해 앞 유리에 표시됩니다. 그래도 Vision Mercedes-Maybach 6 Cabriolet의 Tony Stark 경험을 판매하지 않는다면, 떠 다니는 투명한 중앙 터널로 시선을 돌리면 승객에게 드라이브 시스템의 전기 에너지 흐름을 파란색 광섬유로 시각화 할 수 있습니다.

배기 가스가없는 메르세데스-마이바흐 쿠페 형 자동차는 4 륜 미만의 세기 (1 ~ 100 초)의 속도를 허용하는 전륜 750 마력 드라이브를 갖추고 있습니다. 빠른 충전 시스템은 CCS 표준에 따라 DC 충전을 허용하며 최대 350kW의 충전 용량을 허용합니다. 단 5 분만에 약 100km의 추가 범위를 달성하기에 충분한 전력을 충전 할 수 있습니다.

300 개의 사례로 제한되는 Mercedes Maybach S-Class Cabriolet (연료 소비량 : 12.0 l / 100 km, 복합 CO2 배출량 : 272 g / km)은 최근 역사상 최초의 개방형 Maybach입니다.

한편 싱가포르에서는 Mercedes-AMG GLA 45 4Matic Just Dropdrop…

지난 8 월 25 일 금요일, Mercedes-Benz는 Pasarbella의 개인 런칭 파티에서 최신 Mercedes-AMG GLA를 공개했습니다. 메르세데스 -AMG GLA 45는 자연 ​​스러움과 도시 민첩성을 결합하여 도시에 고정 된 도시 소비자의 운송 요구를 강화하고 지원하도록 설계되었습니다. 선텍 시티 식당에서는 메르세데스-벤츠 GLA 180 (캐니언 베이지), GLA 200 (폴라 실버), 메르세데스 -AMG GLA 45 (산) 회색).

메르세데스-벤츠 GLA 220d 4MATIC, 캐년 베이지, 드라이빙 샷; 연료 소비량 : 4.8 l / 100 km; 복합 CO2 배출량 : 127g / km *

메르세데스 -AMG GLA 45 4Matic 사양

AMG 2.0 리터 4 기통 엔진이 장착 된 최신 Mercedes GLA 45의 터보 차지 심장은 Mercedes-AMG와 독립적으로 개발되었으며 세계에서 가장 강력한 터보 차지 4 기통 엔진 인 381 마력의 최대 출력과 475 Nm의 최대 토크를 생성했습니다. 191 마력의 출력은 대부분의 슈퍼카를 능가합니다.

메르세데스-벤츠 GLA 220d 4MATIC, 캐년 베이지, 드라이빙 샷; 연료 소비량 : 4.8 l / 100 km; 복합 CO2 배출량 : 127g / km *

전 륜구동 메르세데스 GLA 4Matic의 성능은 트랙션 컨트롤과 효율성을 민첩한 형태로 제공함으로써 동적 인 성능의 조화를 보장합니다. 리어 액슬 디퍼렌셜에 통합 된 AMG 전용 전기 유압식 컨트롤이 장착 된 멀티 디스크 클러치는 빠른 토크 분배를 가능하게하여 차량의 민첩한 민첩성에 크게 기여합니다.