생일 축하해!

시보레 코르벳은 7 월 4 일에 감자 튀김이나 불꽃 놀이를 곁들인 치즈 버거만큼 미국인입니다.

람보르기니의 성난 황소 또는 페라리의 말을 움켜 쥐는 것과 같은 호흡에서 언급 할 수있는 자동차 아이콘과 많은 유일의 진정한 미국 스포츠카의 경우 2 인승 V8이 2013 년 60 세가 된 것으로 믿기가 어렵습니다.

1953 시보레 코르벳

솔리드 액슬 모델로 불리는 최초의 300 Corvettes는 실제로 수작업으로 제작되고 Polo white로 마감되었으며 1955 년까지 4.34 리터 또는 265 입방 인치 V8 엔진으로 지정할 수 있습니다.

1957 시보레 코르벳

코르벳 함은 1957 년에 최초의 성형 수술을 받았으며, 1 입방 인치당 1bhp를 전달할 수있는 최초의 대량 생산 모터 중 하나 인 연료 분사식 283 입방 인치 (4.6 리터) 엔진의 도입을 보았다.

1957 모델은 더 나은 브레이크와 향상된 서스펜션 및 4 단 수동 기어 박스를 옵션으로 제공했습니다.

1963 시보레 코르벳

일반적으로 StingRay로 알려진 2 세대 Corvette는 쿠페 또는 컨버터블로 최초로 출시되었으며 2005 년까지 향후 Corvettes에서 견딜 수있는 세부 사항 인 팝업 헤드 램프를 특징으로합니다.

1965 년까지 Sting Ray는 큰 블록 396 입방 인치 (6.49 리터) V8, 만능 디스크 브레이크를 장착하고 분할 후면 윈도우를 잃었습니다.

1968 시보레 코르벳 가오리

1968 년에 시작된 3 세대 '베트 (Vette)'는 가오리에서 멀어지면서 지느러미를 유지하면서 Mako Shark에서 영감을 얻어 1982 년까지 생산 상태를 유지했습니다. LT-1 및 ZR-1 배지

1979 시보레 코르벳

블랙으로 돌아 왔을뿐만 아니라 1979 년 모델은 특수 페이스 카시트와 1978 년 기념일 모델에 등장한 프론트 및 리어 스포일러를 대체했습니다.

그러나 도로 안전법의 변경으로 인해 전면 및 후면 크롬 범퍼가 손실되었습니다.

1984 시보레 코르벳

거의 20 년 만에 자동차를 처음으로 완전히 재 설계 한 1984 년 4 세대 Corvette는 모든 알루미늄 서스펜션과 일체형 타르가 하드탑을 특징으로합니다. 1985 년까지 연료 분사식 230bhp 엔진과 디지털 대시 보드가 표준으로 제공되었습니다.

1990 시보레 코르벳

1990 년까지이 차량은 ZF 6 단 수동 기어 박스를 표준으로 채택했으며 최대 450bhp를 전달할 수있는 트윈 터보 차저로 지정할 수 있습니다.

2005 시보레 코르벳

2005 년에는 완전히 새로운 차인 6 세대 인 C6 Corvette이 출시되었습니다. 400bhp와 서스펜션 지오메트리를 조정할 수있는 새로운 6 리터 엔진이 장착되었으며, 무게 분포는 직선 속도뿐만 아니라 코너에서 파워와 핸들링을 원하는 유럽 운전자에게 더 매력적으로 보이도록 설계되었습니다.

2009 시보레 코르벳 GT1

2009 GT1 챔피언십 에디션은 수년간 Corvette C6.R Racing의 성공을 축하하기 위해 설계되었습니다.

크롬 휠과 가죽 인테리어는 물론 Z06 모델로 제공되는 7 리터 505hp 엔진으로 차량을 지정할 수 있습니다.

2013 코르벳 427 컨버터블

505-hp (337kW) 2013 Corvette 427 컨버터블은 Corvette 역사상 가장 빠르고 성능이 뛰어난 컨버터블이며 1953 년 1 월 Corvette의 데뷔를 기념하는 파란색 흰색 60 주년 기념 패키지를 포함한 모든 색상으로 제공됩니다.