De Tomaso Modena SpA는 1970 년대 Frank Williams 팀을 위해 Formula 1 차량을 처음 생산했지만 이탈리아 자동차 제조업체는 가장 인기있는 모델 인 De Tomaso Pantera (미드 엔진 슈퍼카)를 기억합니다. Panther는 De Tomaso의 가장 인기있는 모델로 20 년 동안 7000 개 이상의 스포츠카를 제작했습니다.

말하자면 60 년대와 70 년대와 같은 슈퍼카를 더 이상 사용하지 않습니다. 최고의 자동차 엔지니어링과 강렬한 관능적 인 차체의 완벽한 합류입니다. 고맙게도, Apollo Intensa Emozione V-12 슈퍼카 제조사 인 Apollo Automobil GmbH의 직원들은 De Tomaso Heritage 브랜드가 데뷔 마소 유산 브랜드의 60 주년 기념 부흥을 몇 년 만에 최초의 생산 슈퍼카 인 De Tomaso P72 GT로보고 있습니다.

De Tomaso P72 GT는 오늘날 클래식 60 년대 슈퍼카가 설계 될 때 일어나는 일입니다.

60 년대 스포츠카 아이콘을 연상시키는 곡선을 가진 Ferrari 330 P4, 72 De Tomaso P72 GT 만 만들어 질 것입니다. 이탈리아 자동차 제조업체를 소유 한 동일한 투자 그룹 인 Ideal Team Ventures가 2014 년 인수 한 이후 새로 부활 한 회사에 대한 강력한 진술 아폴로.

De Tomaso P72 GT는 V12 엔진으로 제작 된 Apollo Intensa Emozione과 동일한 플랫폼에 구축되지만 Intensa Emozione의 디자이너 Jowyn Wong이 60 년대의 오리지널 스포츠카를 현대적으로 채택하여 설계했습니다. 즉, 현대 P72 GT는 접미사로 암시 된 것처럼 경주자보다 적고 그랜드 투어러보다 더 많이 설계되었습니다.

“우리는 역사의 중요한 부분과 고유 한 명성을 가진 자동차에 경의를 표하는 현대식 타임머신을 만들었습니다. 차량의 최종 사양과 가격이 공개되면 사람들은 De Tomaso의 6 가지 핵심 기본 요소 인 Heritage, Passion, Racing, European Design 및 World Class Performance at Extreme Value를 어떻게 준수하는지 알게 될 것입니다.” – Ryan Berris, 총괄 책임자 및 CMO

회사 창립자 인 Alejandro De Tomaso와 Carroll Shelby 사이의 작은 협업 인 P70에서 뮤즈를 취한 후 De Tomaso가 Delmaso의 요청에 부주의 한 모욕을 일으킨 디자이너 Peter Brock은 De 대신에 프로젝트를 감독해야했습니다. Tomaso의 자체 엔지니어링 팀인 De Tomaso P72는 Apollo IE의 모든 카본 섀시를 사용하지만 60 년대 레이싱 프로토 타입의 감각적 인 곡선으로 장식합니다. 더 중요한 것은 오리지널 De Tomaso-Shelby P70과 달리 현대의 화신은 도로 법과 잠재적 인“매일의”차가 될 것입니다. 놀랍고도 현대적인 슈퍼카와는 달리 P72는 수동으로 구동됩니다. 그렇습니다. 잠재적 인 소유자는 스틱을 운전하고 기어 헤드 자격 증명을 제공해야하며 스틱 시프트 스포츠카를 운전하는 방법을 알고있는 매우 부유 한 자동차 애호가 만 유치 할 것입니다.

최근 Goodwood Festival of Speed에서 공개 된 제한된 생산량 인 72 대의 자동차는 750,000 유로가 소요될 것으로 예상됩니다.