브랜슨은 처녀 항해를 시작하고 크루즈는 지루하다고 말합니다.

기업가의 전설 인 Richard Branson 경은 Virgin Voyages를 통해 여행 제국을 고급 바다 여행의 세계로 확장하려는 계획을 발표했습니다. 그는이 최신 벤처에 18 억 9 천만 달러를 투자 할 것이며, 이는 크루즈 세계를 근본적으로 바꿀 것입니다.

“나는 크루즈 여행을 한 적이 없었고, 원치 않았으며 – 답답하고 둔하게 들렸다. 그러나 나는 항해를하고 싶습니다 – 모험적이고 흥미롭고 화려합니다.” 버진 웹 사이트의 브랜슨의 말입니다.

상업적 우주 여행, 호텔, 개인 섬, 항공사 및 기차 후, Branson은 Virgin Voyages와 함께 항구로 들어갔습니다. Virgin Voyages는 Branson이 크루즈 시장의 격차로 간주하는 것을 해결하기 위해 창안되었습니다. 한때 버진 크루즈라고 불렸지만 브랜슨은 왜‘크루즈’라는 단어를 사용하지 않는지 설명했습니다.

우리는 버진 보 야지가 정확히“둔하고 답답한”비트를 처리하기 위해 무엇을할지 모르지만, 2020 년까지 마이애미에서 첫 번째 배가 정박 할 것임을 알고 있습니다. 미국 도시는 버진 보이즈 (Virgin Voyages)의 항구로 카리브해 여정을 시작합니다. 세 척 중 첫 번째 선박은 2,700 명 이상의 선원과 1,150 명의 승무원을 수용 할 것입니다. 이탈리아 선박 Fincantieri가 세 척의 선박을 모두 제작하고 있습니다.

브랜슨은 또한 크루즈 – ahem, 항해 – 노선이 청정 에너지 회사 인 Climeon과 제휴하여 항해 항해에 전력을 공급했다고 발표했다.

Climeon Ocean 시스템은 낮은 등급의 에너지를 선박 당 연간 5,400 톤의 이산화탄소를 절약 할 것으로 추정되는 청정 전기로 변환한다고 주장합니다. 그렇지 않으면 30,180 그루의 나무를 흡수하는 데 30 년이 걸립니다.

크리스털 세레니티 (Crystal Serenity)가 올 여름 전설적인 노스 웨스트 패시지 (Northwest Passage)를 항해하는 세계 최초의 럭셔리 크루즈 라이너가되었을 때 녹색 순항에 대한 선입견은 헤드 라인을 잡았습니다.

조선소는 저황 해양 가스 오일 연료로 탄소 발자국을 줄이기 위해 노력했지만 비평가들은 지구상의 마지막 원시 국경 중 하나에서 퇴폐적 침략이라고 부르는 것에 대해 항해를 떠받 쳤다.