B.Now, Diamond, Oasis, Fast의 판매에 힘 입어 Benetti Forges 앞서 가다

베네 티는 리보르노 조선소에서 선체 FB274의 강철 선체와 알루미늄 상부 구조를 성공적으로 결합한 후 2021 년 여름에 65m 맞춤형 요트를 인도 할 것으로 예상하고있다.

결합 작업 전 Benetti FB274의 상부 구조

약 30 명의 기술 직원, 크레인 운영 업체 및 엔지니어가이 작업에 참여했으며 Benetti 팀은 선체와 상단 부분이 결합 된 지점에서 용접 바이메탈 구성 요소를 계획해야했습니다.

Lusben 팀과 함께 수행 한 작업의 첫 번째 부분에서 선체는 특수 트롤리의 도움으로 창고에서 마당으로 옮겨졌습니다. 완전 농축이 필요한 긴장된 분위기에서 55 톤 상부 구조물을 500 톤 리프트 용량의 크레인으로 선체 위에 놓고 조심스럽게 낮추었습니다.

상부 구조물이 65m FB274의 선체에 내려져 있습니다.

결합 된 선체와 상부 구조물은 창고로 되돌아와 작업을 완료했습니다. 용접 공정은 4 주가 소요될 것으로 예상되었으며, 납품 전에 피팅이 이어질 것입니다.

베네 티는 38 ~ 50m 범위에서 5 개의 요트를 판매하여 B.Now, Diamond 145의 두 번째 선체, Oasis 40M의 네 번째와 다섯 번째 유닛, 38m Fast 125의 10 번째 선체로 구성되었습니다. 지금까지 Oasis 40M 소유자는 미국, 아시아 및 유럽에서 환영을 받았습니다.

베네 티의 최근 주문에는 B.Now 50M이 포함됩니다.

Benetti의 CEO 인 Franco Fusignani는“우리의 최신 제품은 국제 요트 시장에서 이겼습니다. “이러한 판매는 국제적이고 혁신적인 비전을 추가하기위한 브랜드의 선택을 확인시켜줍니다.

“Benetti는 새로운 디자이너와 함께 일하고 첨단 기술을 사용하기로 한 결정뿐만 아니라 생산 공정 제어에 대한 심층적 인 연구와 개선으로 인해 전례없는 혁신에 놀라워했습니다. "

처음 5 개의 오아시스 40M 판매는 미국, 아시아 및 유럽의 소유자에게있었습니다.

11 월에 마당은 47m를 바커스 신자 비아 레지오 (Viareggio) 조선소에서 여름 동안 440GT 커스텀 빌드를 시작한 멕시코의 베네 티 (Benetti) 소유주에게 베네 티는 요트의 외관을 그렸습니다. 인테리어는 소유자가 선택한 건축가 모리시오 고메즈 드 투도와 조선소의 인테리어 스타일 부서가 공동 작업했습니다.

“2015 년 베네 티를 처음 시작한 후 저는 세계 최고의 요트 중 하나를 실현하는 팀과 함께 일하게되었습니다. "모든 것이 숙달 된 팀워크의 결과이며 모든 아이디어와 희망 사항을 환영합니다."

www.benettiyachts.it