자율적 아우디, CES로 자신을 몰다

이 회사의 주력 A7 쿠페를 특별하게 수정 한 버전은 500 마일 이상을 주행하여 실리콘 밸리에서 라스 베이거스로 이동하는 데 소요되는 시간이 많았으며 풀 오토 파일럿으로 여행하는 데 많은 시간을 보냈습니다.

전체적으로, 여정은 조수석의 아우디 테스트 운전자와 뒷면의 여러 초보 기자와 함께 560 마일 (900km)을 커버했으며, 각각의 운전자는 약간의 실습 경험을 위해 운전석에 앉을 수있는 기회를 얻었습니다.

이 여행의 목적은 A7의 기존 표준 센서와 보조 주행 기술뿐만 아니라 다양한 생산 준비 센서의 기능을 입증하는 것이 었습니다.

센서를 함께 사용하면 최대 70mph (약 110km / h)의 속도로 주행 업무를 인계받을 수 있으며, 전방 차량과의 안전 속도와 안전 거리를 유지하고 차선 변경 조작을 시작할 수 있습니다.

혼잡 한 도심 상황과 같이 시스템이 현재 제한 사항에 도달하면 운전자는 다시 한 번 책임을 져야합니다.

지난 몇 년 동안과 달리 2015 International CES Audi는 파일럿, 커넥 티드 및 자율 주행 측면에서 최신 혁신을 보여주기 위해이 이벤트를 사용하는 데 결코 단독이 아닙니다.

아우디의 부모 인 폭스 바겐뿐만 아니라 메르세데스, 포드 및 BMW는 모두 이미 가능한 것을 보여주고 자율 주행 자동차의 미래가 어디로 향하고 있는지 강조하기 위해 무대에 올랐습니다.