모든 비즈니스 클래스 항공사가 돌아 왔습니다!
홍콩 항공은 홍콩과 런던 사이에 모든 비즈니스 클래스 서비스를 시작했습니다. 많은 여행이 떠날 것입니다.
3 월 8 일 런던 개 트윅 (London Gatwick)에서 모든 올 프리미엄 비행기가 다운되어 캐세이 패시픽, 영국 항공, 버진 아틀란틱, 콴타스 및 에어 뉴질랜드 등이 이미 잘 운항하고있는 노선에 새로운 유형의 서비스가 추가되었습니다.
경쟁이 치열한 홍콩 항공은 모든 비즈니스 클래스 여행을위한 시장을 가지고 있다고 생각합니다. 116 석 (34 석 평평, 82 석)의 클래식 비행기를 지원하려면 훨씬 높은 좌석 가격이 필요합니다. 비즈니스석.
운임은 'Club Classic'좌석의 경우 HK $ 16,640 (€ 1,610), 'Club Premier'평평한 침대의 경우 HK $ 33,640 (€ 3,270)입니다.
5 년 전만해도 소비자는 오늘날보다 모든 비즈니스 급 서비스를 이용할 때 더 많은 옵션을 제공 받았으며, eos, Silverjet 및 MaxJet 등은 유럽과 미국 및 두바이 사이의 부유 한 승객을 막았습니다.
2008 년경 3 대 모두 추락하여 거의 모든 장거리 항공편이 별도의 비즈니스 캐빈을 제공 할 때 소비자들이 모든 비즈니스 클래스 여행에 대해 지불 할 것인지에 대해 의문을 갖게되었습니다.
그러나 홍콩 항공은 여전히 운영되고있는 모든 비즈니스 클래스 서비스의 몇 가지 예를 지적 할 수 있습니다.
싱가포르 항공은 2008 년 제트기를 일부 비즈니스 클래스로 전환했으며 여전히 Changi와 New York 및 LA의 허브 간 서비스를 최고로 편안하게 운영하고 있습니다. 이는 18.5 시간에 Newark와 Changi 간 싱가포르 항공 21 편입니다. 세계에서 가장 긴 정기 직항편입니다.
OpenSkies는 뉴욕 파리 오를리와 뉴 어크 사이의 모든 비즈니스 서비스를 제공하며 프랑스 항공사 인 L' Avion의 후손으로 개별 태블릿 컴퓨터와 4 코스 식사를 승객에게 제공합니다.
2009 년 British Airways는 기술적으로 세계 최초의 모든 비즈니스 서비스 인 콩코드 (Concorde)가 한 번 운항 한 항공편 번호 BA001-BA004를 사용하여 런던 시티 공항과 뉴욕간에 유사한 서비스를 시작했습니다.
